CX 271, 國泰航空公司 271
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 阿姆斯特丹
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤21 分鐘
最差延誤215 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-05出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:17延誤
7 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:17延誤
7 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 11:10實際
上午 2024-05-05 02:45延誤
215 分鐘
下午 11:10實際
上午 2024-05-05 02:45延誤
215 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:36延誤
26 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:36延誤
26 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:22延誤
12 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:22延誤
12 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:32延誤
22 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:32延誤
22 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:34延誤
24 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:34延誤
24 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:52延誤
42 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:52延誤
42 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:29延誤
19 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:29延誤
19 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:12延誤
2 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:12延誤
2 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:18延誤
8 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:18延誤
8 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:18延誤
8 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:18延誤
8 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:15延誤
5 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:15延誤
5 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:18延誤
8 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:18延誤
8 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:15延誤
5 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:15延誤
5 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:12延誤
2 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:12延誤
2 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:23延誤
13 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:23延誤
13 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:16延誤
6 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:16延誤
6 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:22延誤
12 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:22延誤
12 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:25延誤
15 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:13延誤
3 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:13延誤
3 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 11:10實際
下午 11:24延誤
14 分鐘
下午 11:10實際
下午 11:24延誤
14 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-05 | 下午 11:10 | 下午 11:17 | 7 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 11:10 | 上午 2024-05-05 02:45 | 215 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 11:10 | 下午 11:36 | 26 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 11:10 | 下午 11:22 | 12 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 11:10 | 下午 11:32 | 22 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 11:10 | 下午 11:34 | 24 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 11:10 | 下午 11:25 | 15 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 11:10 | 下午 11:25 | 15 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 11:10 | 下午 11:52 | 42 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 11:10 | 下午 11:25 | 15 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 11:10 | 下午 11:29 | 19 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 11:10 | 下午 11:12 | 2 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 11:10 | 下午 11:18 | 8 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 11:10 | 下午 11:18 | 8 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 11:10 | 下午 11:15 | 5 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 11:10 | 下午 11:18 | 8 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 11:10 | 下午 11:15 | 5 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 11:10 | 下午 11:12 | 2 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 11:10 | 下午 11:23 | 13 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 11:10 | 下午 11:16 | 6 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 11:10 | 下午 11:22 | 12 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 11:10 | 下午 11:25 | 15 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 11:10 | 下午 11:13 | 3 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 11:10 | 下午 11:24 | 14 分鐘 |